Wanneer is schadelast problematisch voor een leasemaatschappij?

Hoe bepaalt u als leasemaatschappij wanneer de schadelast van klanten problematisch is? Trekt u bij het eerste schadegeval al aan de bel? In het voorbeeld van the one million dollar man zit een belangrijke les.

Vaak wordt een enkele schade niet als problematisch gezien. Iedereen heeft weleens pech. Ook wanneer er meerdere schadegevallen zijn, is er vaak wel een verklaring voor. De berijder was afgeleid door slecht nieuws. De berijder kon er eigenlijk niets aan doen. Of het was maar een kleine schade. Verwaarloosbaar.

Het voorbeeld van the one million dollar man laat ons zien dat geen enkele schade verwaarloosbaar is.

The one million dollar man – een verrassende schadeanalyse

We zijn in opdracht van een klant bezig met een schadeanalyse. Er is een specifieke bestuurder die opvalt in de analyse. Deze bestuurder heeft maar liefst zes schadegevallen op zijn naam staan. Bij nader onderzoek blijkt het om een bestuurder te gaan die nog maar drie maanden in dienst is.

Zes keer schade in drie maanden tijd

Dat zijn dus twee schadegevallen per maand. De gemiddelde schadelast van de schadegevallen is 5.000 Euro. Als het in dit tempo doorgaat, is er na 15 maanden sprake van 30 schadegevallen. Goed voor een bedrag van 150.000 Euro.

Het bedrijf waar de bestuurder werkt, heeft geen cascoverzekering. Ze betalen de schades dus zelf. Het bedrijf heeft een winstmarge van 15%. Op basis van deze winstmarge rekenen we uit hoeveel omzet er binnengehaald moet worden om de schade van deze bestuurder te betalen.

1 miljoen Euro

Het wordt stil in de kamer. 1 Miljoen Euro? Deze ene bestuurder kost het bedrijf 1 miljoen euro aan omzet.

Ja, die ene schade is dus van belang.

Vroegtijdig signaleren voorkomt buitensporige kosten

Deze one million dollar man had al vroegtijdig gesignaleerd kunnen worden. Twee schadegevallen in de eerste maand van de leaseovereenkomst? Dat had direct voor een rood vlaggetje moeten zorgen. In dit geval vond de signalering pas na zes maanden plaats en was er al sprake van aanzienlijke kosten.

Wilt u ook een goede analyse van uw wagenpark? Fleet insurance helpt u kosten te besparen op uw vlootverzekering, dankzij diepgaande analyses en een systematische aanpak.

Hoe pakt uw leasemaatschappij dit aan?

Voor uw leasemaatschappij is het de moeite waard om leaseklanten met schaden in de eerste maanden van het leasecontract extra aandacht te geven. In de praktijk wordt het vaak niet gesignaleerd of het wordt weggeredeneerd met allerhande verklaringen. De oplossing is om vooraf een norm te stellen en die te monitoren. Zodat het niet pas opvalt als het een one million dollar problem geworden is.

Meer tips voor het verlagen van de schadelast? Ontdek met dit stappenplan hoe u zorgt voor een structurele aanpak van schadelastreductie.